Posição do Pombal

Posição do Pombal e mais

Agora que pombos de melhor classe são amplamente espalhadas por todo o desporto columbófilo, a principal preocupação de muitos não é a qualidade de um pombo (hoje em dia, todo mundo tem qualidade de uma espécie), mas a forma!

E quando a forma é boa, o único problema que pode mantê-lo de alcançar bons resultados é a seguinte: a posição do seu pombal.

Sua posição é acima de tudo determinada pela "passagem de pombos" e do vento.

A "passagem de pombos" não é um problema insuperável para os pombos realmente bons, eles podem se separar do bando; contra um vento favorável no entanto, mesmo os melhores pombos luta uma batalha desigual.

Isso se aplica a corridas de velocidade e corridas de longa distância, algo que criadores que vivem no extremo leste ou oeste de suas corridas são muito conscientes.

Agora que nelas não é o minuto que contam mais, mas os segundos, mesmo em um dia corridas de longa distância que às vezes terminam em apenas meia hora, a posição do pombal se torna mais e mais importante.

Ao olhar para a previsão do tempo, às vezes você pode dizer mesmo antes de encestamento que irá perder e "saco de quem vai todos os prêmios".

- Feira de competições para todos?

- Corridas em que os pombos na primeira queda e na última, no lado oeste e no lado leste tem chances iguais?

Estes não há virtualmente nenhum!

Felizmente para o desporto, estamos vivendo em um país em que nada é tão mutável como o clima e, portanto, Lady Luck (sorte) vai nos sorrir um dia mais sofisticado em um outro amanhã.

A QUANTIDADE

Na Bélgica.

Porque criadores de Antuérpia, Brabant participar nas corridas Nacional Bourges todos juntos em massa?

Porque eles geralmente conseguem melhores resultados nestas corridas.

Columbófilos Flamengo e columbófilos em Limburg estão menos entusiasmados porque acreditam que eles têm uma menor chance nesta corrida, e isso cria um círculo vicioso.

No centro da Bélgica, números columbófilos com enorme cestas de pombos, esta quantidade influencia a migração dos pombos, animais do rebanho como elas são, e finalmente, o resultado final.

A menos de um "rebanho de animais" (flyer grupo), de pombo melhores.

Suponha que em Paris 10.000 pombos de Limburg são liberados, juntamente com 20 de Flandres Ocidental, suponha que não há vento, e que eles estão voando em uma competição de combinado.

Temo que nem um pombo Flamengo iria aparecer na lista de resultados.

Imediatamente após os pombos são liberados, os pombos Flamengo teria que se separar do grupo imenso que está correndo em direcção Limburg, mas eles fazem isso?

Eu não acredito nisso por um momento, eu testemunhei muitos lançamentos para isso.

No início, eles vão voar norte juntos, então suas rotas começarão a divergir, o melhor e mais saudável são os primeiros a deixar o grupo, e quanto mais cedo eles se separam, menos umas curva eles têm de fazer e mais cedo o seu lugar na lista de resultados será.

E vice-versa, é claro, quanto mais tempo permanecer com o grupo em que não pertencem, maior a curva será e menor o seu lugar na lista de resultados.

Pelo menos, se eles vão fazê-lo na lista em tudo.

O VENTO

O vento é mais uma influência quando a velocidade é maior!

Quando o vento é nordeste, ou mesmo a leste, então você ainda pode alcançar bem no lado leste, mas cuidado quando o vento vem até um pouco do sul o que aumenta a velocidade.

Em seguida, o lado leste não terá bons resultados em tudo.

Quanto ao resto, em corridas em distâncias mais curtas, muitas vezes você tem a vantagem no fim de linha, quando as distâncias são mais longas, em seguida, a vantagem vai para o pombal no principio de linha.

Os pombais no fim de linha também beneficiar de um mau começo.

Quando os pombos continuam voando sobre a área de lançamento para uma época, que não serão levados em consideração nos cálculos de velocidade, assim eles fazem uma maior velocidade do que na realidade elas são calculadas, que tem o efeito que a primeira gota não obtém calculado com tempo suficiente.

Além disso, os pombos não são feixes de laser.

A caminho de casa eles vão, tão pouco como isso poderia ser, desviar da rota directa.

E eles vão voar ao redor de montanhas e colinas, e através de vales e vales.

Os cálculos da velocidade no entanto, são baseados em uma linha recta, os pombos estão, portanto, mais uma vez voando mais rápido que o calculado e que é uma vantagem do pombal no fim de linha uma vez mais .

Quando os pombos do pombal da última linha passam pelos pombais da primeira linha todos os desvios da rota directa juntos, e quando todos eles vêm nos seus sentidos ao mesmo tempo, os pombal na primeira queda vai perder de novo por causa de um grande curvatura, mais uma vez.

E MAIS

Depois de ler o acima, você poderia perguntar-se como o pombal da primeira queda jamais será capaz de ganhar um prémio.

Bem, a primeira queda tem suas vantagens também, especialmente em corridas mais difíceis, quando as distâncias são mais longas e os pombos têm um vento de cabeça.

- A fadiga é um factor.

Nenhum atleta executará os 1.000 metros, em média, tão rápido quanto os 100 metros.

Não patinadora irá skate no colo mesmo de 5 km a partir dos 500 metros.

- Além disso, o vento quase sempre fortalecer durante o dia. Isto dá a última queda a vantagem com um vento de cauda, e uma desvantagem com um vento de proa.

- Pombos da última queda ainda pode ser pego no mau tempo, enquanto o resto já está no pombal. Eu tenho a sorte de ganhar o nacional Orleans (sector) várias vezes.

Uma vez com uma alta velocidade e algumas eram muito desdenhosos sobre isso.

Se eu não tivesse sempre alegou que, com alta velocidade, você tinha a desvantagem na primeira queda?

E meu pombal é na primeira queda.

Mas que corrida foi diferente. Foi um daqueles raros dias em que o vento diminuiu de intensidade durante o dia.

Enquanto não havia muito vento aqui, a velocidade era alta, que indicou que deve ter havido muito vento na França.

Mais perto de casa, os pombos vinham mais ou menos lento, que não poderiam acompanhar a alta velocidade das primeiras horas, que para o benefício dos pombais da primeira queda, e com isso para mim, meus pombos e os outros amadores da minha área.

BOURGES 2011

A grande corrida na Bélgica é o National de Bourges, na última semana de maio.

Este ano (2011) o clima foi excelente, mas havia algo de errado para torná-lo uma corrida justa.

As aves foram liberados com ventos contrários, mas os últimos 200 km do vento foi sudoeste e aumentada.

Que foi também o que a previsão do tempo foi no dia anterior.

Antes da corrida eu disse a colegas criadores das aves primeira seria com clock de a maior distância (a área de Turnhout).

Eles concordaram.

E eu até se atreveu a mencionar os nomes dos meus favoritos: Jan van Oeckel e Rik Hermans. Atrevi-me a fazer isso pelas seguintes razões:

- Sua localização.

- A qualidade de seus pássaros e ...

- O fato de que as aves tinham mostrado em corridas anteriores que eram em forma super.

Em seguida, veio Bourges, muitos criadores da Flandres, como Vandenabeele não tinha entrado pássaros e todos os prêmios ... top foram conquistados na área de Turnhout, de fato.

Bastante no norte, com a maior distância.

E acredite ou não ... Os vencedores nacionais foram: Van Oeckel e Hermans.

Naquele dia, vimos a mesma coisa na Holanda.

Braad de Joode destruiu a corrida em sua província. Eles correram na maior distância! .

Na província de Holanda do Sul tanto Verkerk e de Bruyn (vizinhos a-dia) raça a maior distância. Eles venceram os 5 primeiros prémios!

QUALIDADE

Você sabe o que na minha opinião também afecta os resultado de uma corrida.

Qualidade!

Alguns distritos têm apenas pombos melhores, e estou convencido de que estes afectam a tracção e os pombos menor qualidade no mesmo distrito "benefício" a partir destes.

Que a obtenção de melhor em certas áreas tem a ver com qualidade, é provado pelos resultados que mantêm a passagem de uma área para outra.

Atualmente, dominar outros lugares, em seguida, os que fizeram cerca de 20 anos atrás.

Por exemplo, criadores estão procurando estupefacto com a predominância de lugares como Willebrord especialmente Sint e Dordrecht, na Holanda, e as regiões de Kessel e Putte na Bélgica.

Descuidadamente, o factor de qualidade não é apenas tido em conta, mas a qualidade é geralmente a última coisa que columbófilo pensar quando eles não estão fazendo muito bem, e outros são.

SECTORES

Para vencer no desporto columbófilo, tudo tem que ir bem. Você deve ter pombos de qualidade, eles têm que estar em forma ... e eles têm de "estar lá" naquele dia específico.

Na Holanda, em corridas de 450 a 700 quilómetros, eles tentam até mesmo as chances um pouco mais pela corrida em sectores, de modo que os pombos que não foram mencionado na lista de resultados em uma grande competição nacional, ainda pode ganhar um prêmio.

O que é bom, o "relógio do desporto columbófilo" vai virar mais quando tantas pessoas quanto possível, estão ganhando prémios.

Na Bélgica eles perceberam isso, e hoje em dia eles raça "Nationals" em zonas, de modo que columbófilos do distrito de Luik não são obrigados a correr contra o lado oeste da Bélgica, mas além disso há ainda uma lista de resultados combinados.

Desporto columbófilo é realmente um desporto de aldeia, mas o tempo que cada aldeia tinha seus próprios clubes com competições boas, é longo passado e nunca mais voltar.

ONE LOFT-RAÇAS (DERBY)

A descrição acima também explica em parte a crescente popularidade em todo o mundo de Derbys.

Na qualidade tais corridas e forma são todos importantes, e o factor da posição do pombal está ausente.

Além disso, todos os pombos obter o mesmo cuidado.

Nos EUA e no presente também na China, existem ainda columbófilos que os pombos só raça para participar nestas corridas um loft.

Alguns chineses participantes não têm pombos nem um pombal.

Eles compram pombos na Europa que vão directamente para um dos pombais de um organizador de um Derby. Lá eles vão conviver com milhares de outros pombos, para deixar sua marca no futuro.

Este é um dos capítulos do livro fantástico que será lançado neste Outono pela Lofts Syndicate (Peter Fox) Inglaterra com o título:

"O melhor de Ad Schaerlaeckens volume 2"

© Ad Schaerlaeckens 06/06/2011

Nota: Texto traduzido pelo tradutor

Pedro Martins